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2024-11-29 10:54 点击次数：197
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拓展东南亚市集，零跑汽车与缅甸NPK MOTOR公司签约
11月27日晚，零跑汽车通知，其与缅甸NPK MOTOR公司于近日签署了KD（Knock Down，即散件拼装）神色计谋配合条约。
365建站图片起头：零跑汽车
这次配合意味着零跑汽车外欧化计谋的进一步落地，更为缅甸及东南亚地区新能源汽车的发展注入了新能源。
据悉，NPK Motor公司业务波及制造、买卖、汽车销售等多个方面，连年来鼎力引申电动汽车和充电汇聚的布局，是当地新能源销量最高的汽车经销商。
这次配合，零跑汽车将与NPK MOTOR公司在缅甸建立拼装线，将灵验进步零跑居品在当地的资本上风，为缅甸带来先进的新能源汽车居品，进一步孤高当地市集对绿色出行贬责有贪图的需求；并为当地带来税收与作事契机，促进当地新能源汽车产业链的发展，鼓励中国制造走向人人。
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诽谤小鹏汽车高管失足！法院判了11月27日，小鹏汽车法务部发文称，当天头条用户“小城小冉”（曾用昵称为“小冉说史”）于2023年10月14日发布著述《小鹏汽车财务丑闻曝光！60亿好意思元清除那里？》，坏心握造财务丑闻，侮辱、诽谤小鹏汽车已被法院认定组成侵权并判决承担相应的侵权包袱包括赔礼谈歉及抵偿经济亏损，现已被强制实践。
据广州互联网法院的实践公告线路，因被实践东谈主冉东君未实践发布谈歉声明的义务，现本院发布公告将（2024）粤0192民初21号民事判决书的主要本色赐与公布，具体如下:
2023年10月14日，冉东君通过当天头条用户“小冉说史”发布案涉著述，标题为“小鹏汽车财务丑闻曝光！60 亿好意思元清除那里？”，其中“小鹏10高管涉嫌失足，导致企业挥发60亿好意思元的资金。与此同期，该公司旗下G9车型在上个月的销量更是惨绝人寰，不及1000辆”“小鹏汽车的10高管中，竟稀有位涉嫌失足行径。这些高管通过凭空往返、财务作秀等技能，使公司的60亿好意思元资金清除得九霄”“据统计，上个月G9车型的销量仅不到1000辆”等言论，本色明确指向广东小鹏汽车科技有限公司。冉东君未提供字据解释上述本色为客不雅真的，其发布案涉本色存在侮辱、诽谤广东小鹏汽车科技有限公司的本色，并已通过汇聚传播，为第三东谈主所细察，具有一定主不雅坏心，客不雅上会变成广东小鹏汽车科技有限公司的社会评价申斥，组成对广东小鹏汽车科技有限公司名誉权的侵害，应当承担相应的侵权包袱。
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人人首家超华为小鹏特斯拉！理思车位到车位智能驾驶全量推送11月28日音信，理思汽车官宣，即日起认真向理思AD MAX用户推送车位到车位的智能驾驶，理思也成为了人人首家达成该配置的车企，告捷高出了华为、小鹏、特斯拉等一众强力敌手。
车位到车位全量推送后，上车即可开启一键智驾，自主泊出车位，自主出入园区和识别闸机抬杆，城市环岛、掉头等复杂场景无感通行，可驶入顽固的园区及小区，自动将导航尽头匹配园区或小区内的行驶阶梯，不管是露天已经地库等多样泊车位，王人好像最终自主泊入车位。
这次升级还新增了理思创始的基于端到端+VLM齐备的宇宙高速收费站ETC通行功能，不依赖舆图数据，以更先进的本事有贪图贬责高速收费站通行的行业辛苦。
这亦然刻下行业独一VLM识别ETC，不限规模、无需学习经过，宇宙用户王人能用，端到端大模子计划行驶轨迹，匡助用户自主通行ETC。
基于此，理思汽车行业第一家真的齐备了全程无断点、全场景100%粉饰的智能驾驶体验。
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第600座高速理思超充站上线11月27日晚，理思汽车通知，高速理思超充站累计上线数冲破600座。刻下，理思汽车自建高速超充站601座，高速理思充电桩2670根，相识国度级高速9条，充电自驾阶梯10条。
图片起头：理思汽车官方海报截图
据公开贵寓线路，理思5C超充站的高速超充充电速率为12分钟500km，单桩峰值充电功率可达520kw；城市超充充电速率为25分钟500km，单桩峰值充电功率可达250kw。况且，超充站提供800V的高效补能、其充电枪分量仅3.3kg，女生也能提动。充电杂音小、泊车空间大。
另外，理思5C超充站的车位配备平安录像头，自动完成车辆占位感知、自动降地锁、安全问题识别上报等功能；入手气象、充电情况自动回传到云霄，由后台加以分析并挖掘潜在问题。
理思汽车在宇宙规模内累计开导的超充站数目已冲破1000大关，限度11月24日，理思汽车超充站数目达到1049座，充电桩的总和也已跨越5000根，达到了5168根，这些超充站遍布宇宙31个省份的180个城市，形成了一个广泛而密集的充电汇聚。
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陶琳：特斯拉本年向供应链的付款周期又短了11月28日音信，近期，多家国产车企条目供应链降价，况且回款账期较长一事，引起网友热议。
11月28日，特斯拉人人副总裁陶琳在微博上晒出一张中国新能源汽车制造商向供应商付款时候变化的图片。
她示意，2024年特斯拉对供应链伙伴的付款周期比旧年又裁汰了，当今只需要90天傍边。
而图中线路，其它新能源公司向供应链付款周期，从2021年至2023年陆续在蔓延，尤其是前两家公司，2023年更是大幅蔓延跨越250天。五家公司中，唯罕见斯拉的付款周期是在逐年裁汰的。
陶琳还先容，特斯拉上海超等工场95%以上的零部件王人来自原土的供应商，特斯拉在中国乃至人人所得到的收获王人与这些伙伴密不行分。
与供应商伙伴同生共赢，通过本事改良来增效降本，企业才气走得更远，行业才气更情愿，消耗者才气陆续得到最棒的居品。
发布于：山东省